Após meses de negociação, Bruno Senna fará sua estreia na Fórmula 1 em 2010. O brasileiro correrá pela equipe Campos, também novata na categoria, e deverá ter como companheiro de equipe o espanhol Pedro de la Rosa, atual reserva da McLaren.
A notícia foi publicada nesta quarta pela revista alemã "Motorsport Magazin" e confirmada por fontes ao GLOBOESPORTE.COM. O acordo foi fechado na noite do último domingo e Bruno Senna não terá como obrigação levar seus patrocínios pessoais para o time, como é praxe para pilotos estreantes em times menores na Fórmula 1.
O anúncio oficial da Campos está previsto para a próxima semana, após o GP dos Emirados Árabes, em Abu Dhabi, última corrida da temporada 2009. O time tem sede na cidade espanhola de Murcia e deverá contar com um patrocínio forte da prefeitura da cidade, que pretende investir na imagem do turismo da região.
As chances de uma entrada de Nelsinho Piquet como companheiro de equipe de Bruno Senna em 2010, como é desejo de Bernie Ecclestone, são muito pequenas. Adrian Campos, dono do time que leva seu nome, deve colocar Pedro de la Rosa, piloto espanhol, para atender aos patrocinadores locais.
After months of negotiation, Bruno Senna's confirmed his debut in Formula 1 in 2010, The Brazilian driver is going to run for Campos, also debuting in the category, and he must have Pedro de la Rosa as team mate driver.
The news was published by the german magazine "Motorsport Magazin" and was confirmed by sources linked to Globoesporte.com. The deal was done last sunday's evening and Bruno Senna won't have obligation to take his sponsors to team, as it usually happens for debut drivers in small teams in F1.
The official announcement should happen next week, after Abu Dhabi GP, the last race of the season. The team has its offices in Murcia, Spain and should have a sponsorship from the city hall wich intends to invest in tourism.
The chance of Nelsinho being Senna's mate, as Bernie Ecclestone desires, is pretty small. Adrian Campos, team's owner, must choose Pedro de la Rosa, spanish driver, as the sponsors want.
But the article is Brazilian!
